在流水制造年【nián】代【dài】，工【gōng】人们在工【gōng】厂加班加点、夜以【yǐ】继日，就是为【wéi】了【le】在单位【wèi】的【de】时间有更高效率的产出。那时候【hòu】中国制造的竞争力就【jiù】是最低【dī】的劳动力成【chéng】本，最为【wéi】勤快的【de】产业工人。
01
中国制造“火车头”
进入自动化生产线时【shí】代【dài】，机器开始协调人的动【dòng】作，开启了中【zhōng】国具有现【xiàn】代制造意【yì】义的原设备制造阶段。接【jiē】下来就【jiù】是原【yuán】技术制造的年代，从OEM到ODM，从劳动【dòng】力红【hóng】利到【dào】工【gōng】程师红利，从智能制造【zào】红利到【dào】刚刚开始的【de】数字化红利，中国制【zhì】造没有【yǒu】最快，只有更快，在全球化的制造上【shàng】狂奔【bēn】，佛挡【dǎng】杀【shā】佛，神挡杀【shā】神，无人可挡。
在中【zhōng】国制【zhì】造“火车头【tóu】”的牵引【yǐn】下，配套制造【zào】业【yè】所需要【yào】的能源、交通基础设施快速发展。为应对周【zhōu】期性的经济危机【jī】，中国通过反向操【cāo】作的方式，投入【rù】更【gèng】为庞【páng】大的基础建设、房地产开发与城市化建设，继-续【xù】中【zhōng】国【guó】制造的【de】狂奔之路。它从【cóng】单一的工人效率，到制【zhì】造效【xiào】率，到【dào】供应链效率，到规模经济所【suǒ】溢出的效率，无处不在。
中【zhōng】国制造其实就是中国经济发展之【zhī】锚，它持续的高效率【lǜ】国际【jì】输出，让【ràng】中国的资产可以用资本化的方式重新定价，激【jī】发了【le】中【zhōng】国【guó】经济【jì】的活力，也激活了中国【guó】社【shè】会的活力。
02
从“拿来主义”到解构与重构
一场中美【měi】贸易战，让中国制造慢慢【màn】回【huí】到现实。原来，没有了强大的【de】市场，再强大的制造【zào】能【néng】力【lì】，也【yě】会处处受限。
市场是什么？品牌、渠道、消费者与规则。过去几十年【nián】，中国深【shēn】度模仿美国的市场制度与商【shāng】业模式【shì】。拿来主义虽然【rán】效率很高，但它的【de】弊端就【jiù】是【shì】只知其【qí】然，而不知其所【suǒ】以然，画虎【hǔ】画皮难画骨。尤其商业背后【hòu】的系统、规则、制度与价值【zhí】主张，是无法直接复【fù】刻的。
制造业从模仿到再造，就是从反向开发走到正向开发的过程。商【shāng】业的正【zhèng】向开发需要先解构后重构，重【chóng】建逻辑，重造结构与重塑主【zhǔ】张。伟大【dà】的企业都是在解构与重【chóng】构中获得【dé】新的效【xiào】率，进而获得【dé】全新的【de】竞争力。
03
向内的拓展，到达市场
更高的【de】制造效率【lǜ】不是生产的拓展，再宏大的市场也有尽头【tóu】，安全的经【jīng】济【jì】结构【gòu】需要均【jun1】衡【héng】。制造业更高的效【xiào】率是【shì】向内拓展，拓展产品的内涵，拓展【zhǎn】市场【chǎng】的【de】文化，拓展商业的【de】规则。
没有向内的拓展，再高的效率，也有其边际。一个【gè】经济结构发展【zhǎn】到它【tā】的边际，其效应就会递减。如果【guǒ】还用原【yuán】来的政【zhèng】策头寸，去刺激经济，它不仅毫无作用，反而容易形成低【dī】效率【lǜ】或【huò】者【zhě】反作【zuò】用的“人工催熟”。
我们不应【yīng】把【bǎ】所有的政【zhèng】策头寸投【tóu】入到【dào】供给侧，而应【yīng】该是【shì】消费侧。需要有更高的效率【lǜ】去到达市场，到达用户【hù】消费者，或者说，到达人民，满足【zú】人民对美好【hǎo】生活的向【xiàng】往。
为【wéi】人【rén】民服务看起来高【gāo】大上，但其实【shí】很朴素，就是老吾【wú】老，幼吾幼，衣食住行，就是【shì】公【gōng】平与保障【zhàng】，就业与消费。
04
结语
中国制造【zào】的更高效【xiào】率，是内生，而非外向【xiàng】，是如何高效【xiào】率到【dào】达市场与【yǔ】人民【mín】。渠道与【yǔ】品牌【pái】，观念与文化，标准与系统【tǒng】，规则【zé】与制【zhì】度，这应该是中国统一大市【shì】场【chǎng】建设的起点。
期望中国【guó】大市场的建设，为中国【guó】制造【zào】的发展，提供更多的机会，更高的【de】效率【lǜ】。
